Motoristas aprovam volta de radares em São Carlos: ‘quem anda no limite de velocidade não vai ser multado’, diz secretário

Município ficou sem fiscalização por 1 ano e 5 meses. São 13 aparelhos, sendo 10 radares fixos e 3 equipamentos de fiscalização para identificar avanço de sinal e de faixa de pedestre. Radares começam a funcionar em São Carlos a partir desta terça (18)
Motoristas de São Carlos (SP) aprovaram a volta dos radares fixos nesta terça-feira (18), após 1 ano e 5 meses sem fiscalização. A medida ajuda a conscientizar e prevenir acidentes.
São 13 aparelhos, sendo 10 radares fixos e 3 equipamentos de fiscalização não metrológicos capazes também de identificar avanço de sinal e de faixa de pedestre. (veja abaixo os locais e velocidades máximas).
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O município estava desde outubro de 2021 sem radares. Na época a cidade tinha seis equipamentos fixos e três móveis.
O contrato com a empresa que prestava o serviço não pôde ser renovado porque uma resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), determinava que os equipamentos tivessem novas funcionalidades.
A previsão era que a cidade voltasse a ter fiscalização 90 dias depois, mas a espera durou um ano e meio.
Radar fixo instalado em São Carlos
Rodrigo Sargaço/EPTV
Os novos aparelhos são da empresa Talentech, vencedora da licitação que tem validade de cinco anos, com valor total da contratação de R$ 21,7 milhões.
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Motoristas aprovam radares
João Carlos Dall’Antônia é taxista há 50 anos e vê muita coisa errada no trânsito, a maioria causada por excesso de velocidade.
“Principalmente moto. A gente não é contra ninguém, mas acho que o pessoal devia ter mais consciência porque o trânsito é muito perigoso”, disse.
Durante a gravação da reportagem da EPTV, afiliada da TV Globo, um motociclista passou no sinal vermelho e foi multado na Avenida Getúlio Vargas. (veja abaixo).
Motociclista passa em sinal vermelho e é multado por radar em São Carlos
Rodrigo Sargaço/EPTV
A loja do comerciante Elias Ferrão fica em frente à um equipamento instalado na Avenida Comendador Alfredo Maffei, próximo ao Sesc, e ele sabe que nesse ponto era realmente necessário ter radar.
“É uma pista que as pessoas ultrapassam o limite de velocidade permitida e acabam nesse cruzamento se chocando e causando acidente, inclusive com vítimas. O período que ficou sem fiscalização foi o que ocorreu mais acidentes”, disse Ferrão.
Muitos motoristas também concordam que os radares servem para educar aqueles que andam acima do limite permitido.
“Andando na velocidade da pista, que é 60 km/h, é uma velocidade ótima, dá para fluir o trânsito, tudo tranquilo”, disse um motorista.
Segurança e educação
Radares instalados em avenida de São Carlos
Rodrigo Sargaço/EPTV
O secretário de Trânsito e Transporte, César Maragno, diz que o principal objetivo desses radares é garantir mais segurança.
“As escolhas deles foram feitas através de estudos técnicos e, nos locais escolhidos, foram detectados excessos de velocidade e pontos com mais acidentes”, disse.
“A pessoa que anda na lei, no limite de velocidade, ela não vai ser multada. É educação para trânsito”, destacou.
Veja a localização dos radares e as velocidades permitidas:
Av. Getúlio Vargas – Centro-Bairro/Bairro-Centro – 60 Km/h (radar fixo);
Av. Dr. Heitor José Reali – Bairro/Centro 60 Km/h (radar fixo);
Av. Morumbi – Rodovia-Bairro/Bairro-Rodovia – 60 Km/h (radar fixo);
Av. Bruno Ruggiero Filho – Distrito Industrial/Centro – 60 Km/h (radar fixo);
Av. Trabalhador São-carlense – USP-Rodoviária – 60 Km/h (radar fixo);
Av. Miguel Petroni/Rua João de Guzzi – Bairro-UPA Santa Felícia/UPA Santa Felícia-Bairro – 60 Km/h (radar fixo);
Av. Comendador Alfredo Maffei – Sesc-Centro/Centro-Sesc- 60 Km/h (radar fixo);
Av. Comendador Alfredo Maffei – Bairro-Centro/Bairro-Centro – 60 Km/h (radar fixo);
Av. Francisco Pereira Lopes/Av. Trabalhador São-Carlense – Rodoviária/Shopping – 60 Km/h (radar fixo);
Av. Prof. Luís Augusto de Oliveira – Centro/Rodovia – 50 Km/h (radar fixo);
Av. Getúlio Vargas com Rua Ernesto Gonçalves Rosa Júnior – Bairro/Centro – 60 km/h (equipamento de fiscalização não metrológica);
Av. São Carlos com Rua Geminiano Costa – Bairro/Centro – 50 km/h (equipamento de fiscalização não metrológica);
Av. São Carlos com Rua XV de Novembro – Centro/Bairro – 50 km/h (equipamento de fiscalização não metrológica).
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